Мечтая о крыльях, или Обзор игрового комплекта Logitech Flight System G940

Джойстики само собой бывают разные – недорогие простые модели и более серьезные. Толковых устройств такого плана не так много, и среди них – джойстики Logitech. Причем пару лет назад эта фирма «прыгнула выше головы», выпустив игровой комплект для авиасимуляторов Logitech Flight System G940. В нем есть все, чтобы забыть о том, что ты находишься за компьютером, – рукоятка управления, педали и рычаг тяги. Остается только расставить это все вокруг кресла, выключить свет и погрузиться в игру. В придачу ко всему система снабжена эффектом обратной связи, так что на себе можно будет ощутить и отдачу, и воздушные ямы, и другие штуки, которые повышают реалистичность, добавляют остроты. Изначально это чудо-устройство было довольно дорогим, но сегодня стало уже более доступным. Это дает повод присмотреться к нему повнимательней.

Весь набор упакован в большую яркую коробку фирменных изумрудно-черных тонов, украшенную завлекающими фотографиями. Она довольно увесистая – комплект-то немаленький.

 

 

 

 

 

В коробке можно найти следующие «сокровища»:

Самое главное в наборе – это сам джойстик. А он тут очень продуманный и удачный. Джойстик представляет собой удобную эргономичную рукоятку управления, закрепленную на увесистом основании – базе. Интересно, что в этой модели разработчики выбрали для рукоятки бесконтактные датчики. Судя по всему, это те самые датчики Холла, которые так высоко ценятся среди опытных виртуальных пилотов за надежность и точность.

 

 

 

База выполнена из черного пластика, и на столе под нее потребуется площадка не меньше 20х23 см, в высоту она занимает 7 см. Чтобы во время управления она не ездила по столу, предусмотрены резиновые ножки и даже, на всякий случай, отверстия для шурупов (для рьяных энтузиастов, желающих, например, соорудить целую кабину пилота). От тыльной стороны корпуса отходит провод с USB-штекером для подключения устройства к компьютеру, там же есть два порта для педалей и тяги, а также разъем для питания.

 

 

Основные элементы управления традиционно располагаются на рукоятке управления самолетом (РУС), но для удобства три из них вынесены на базу - это колесики и вращающийся регулятор триммера.

 

 

 

Ход регуляторов легкий, регуляция достаточно тонкая, жаль только, что производитель не отметил на самих колесиках центральное положение, но это можно легко исправить.

 

Сама рукоятка приятной «анатомической» формы, с правой стороны есть удобная подставка под кисть. Разработана РУС явно для мужской «лапы» – от базы до верха примерно 20 см, а если мерить от подставки для кисти до верха, то получится 15 см, чтобы дотянуться до всех кнопок без перехватывания рукоятки, маленькая ручка не подойдет. Кисть на рукоятку ложится уверенно, под указательный палец сразу же попадает курок (trigger), под большим оказываются два 8-позиционных переключателя-хатки (один – для обзора) и 4 кнопки. Есть еще две кнопки – одна пристроилась на рукоятке сбоку, еще одна – снизу, у самого основания джойстика.

 

 

РУС хороша, ход у нее приятный, хотя и короткий (градусов 40 во все стороны), равномерный, мертвых зон нет. Имеется центровка – джойстик автоматически возвращается в базовое положение.

 

Больше всего нам понравился курок-гашетка, который имеет две степени нажатия. Он в меру мягкий и упругий, произвольно под тяжестью пальца не нажимается, но срабатывает легко. Хатки две, одна – пластиковая крестовина (dpad), другая – круглый конусообразный переключатель (mini button). Почему-то вторая понравилась по своему нажатию больше, и хотя работают обе, появилось желание переназначить обзор именно на металлический конус. Остальные кнопки оставили ровные приятные впечатления. Они хорошо чувствуются, обладают маленьким ходом, быстро нажимаются, но при этом достаточно жесткие, чтобы управление было четким.

 

После включения фидбэка появляются эффекты обратной связи, но управление становится уже не таким простым и легким. Кстати, на наш вкус, в драйверах лучше всего не выкручивать мощность всех эффектов обратной связи на всю катушку, а поставить их примерно на 20-30%, чтобы эффектность и удобство управления пришли в баланс. Хотя сила фидбэка зависит не только от драйверов джойстика, и под каждую конкретную игру ее стоит подбирать отдельно.

 

 

 

Для управления летательным аппаратом с несколькими двигателями ее можно будет разделить на левый и правый рычаги-троттлы и получить разнотяг, всего лишь нажав серебристую кнопочку у самого основания. Механизм оснащен системой блокировки реверса и регулируемым натяжением.

 

 

 

На правом рычаге, аккурат под большим пальцем, имеются дополнительные элементы управления – две хатки (как и на рукоятке – крестовина dpad и конус pov), а также 3-позиционный переключатель режимов (отменная вещь, пригодится для смены профилей в ходе игры при смене летательных аппаратов), и колесико (r1).

 

Еще несколько регуляторов находится на тыльной стороне рычага, под безымянным пальцем – это колесико r2 и две кнопки.

 

 

 

Кроме того, на базе находится восемь программируемых кнопок с трехцветной подсветкой – это очень здорово, так как сюда можно будет «забить» разные дополнительные функции, которые не нашлось куда определить. Тогда все, что нужно, окажется под рукой, а клавиатуру можно будет на время игры отправить в дальний угол.

 

 

Для антуража прилагаются наклейки, которые можно наклеить на эти кнопки, чтобы добавить сходства с кабиной пилота.

Педали в комплектах для виртуальных пилотов выполняют функцию руля высоты. Они пригодятся при совершении защитных маневров, посадке при боковом ветре или пилотировании вертолета. В джойстиках среднего уровня за эту функцию отвечает твист – вращение рукоятки, но тут все серьезнее.

 

 

 

 

Педали в наборе неплохие, но немного спорные. С самого начала они выглядят впечатляюще. Это средние по размеру металлические рычаги, работающие по аналоговому принципу – обеспечить плавное и удобное управление могут только такие. Сами педали – это две большие металлические "лопатки" 12х24 см. Рычаги послушные, мягкие, понимают постепенное нажатие и обеспечивают очень тонкое управление.

 

 

Они обладают ходом порядка 30 градусов, смещение друг относительно друга (это еще одна ось – руль высоты, который обеспечивает вращение вокруг поперечной оси) составляет градусов 50. Жесткость можно настроить под себя большим винтом, который находится по центру базы.

 

 

 

Закреплены педали на большом массивном основании, которое крепится на полу за счет резиновых ножек, а для дополнительной фиксации тут предусмотрены выдвижные пластиковые. Есть и отверстия для шурупов, если этого кому-то покажется мало. Сама база занимает на полу примерно 35х30 см.

Для установки можно использовать софт, который прилагается в комплекте на диск. На нем есть, кстати, красочный ролик, показывающий комплект во всей красоте и немного поясняющий его работу.

 

Но имеет смысл взять с сайта производителя последнюю версию драйверов для джойстиков Logitech – разработчики частенько вносят в них полезные изменения в лучшую сторону.

 

Нам предлагается установить программку Logitech Profiler. С ее помощью можно отрегулировать фидбэк, откалибровать все оси, назначить различные функции на кнопки и другие элементы управления – в общем, функций хватает, все, что нужно, есть.

 

 

 

 

 

 

 

Отдельно отметим, что профили для разных игр можно сохранять.

 

 

 

Это полезно для тех, кто увлекается сразу несколькими «леталками» – не надо каждый раз все заново перенастраивать. Само собой, повозиться с настройками придется немало. Как в драйверах, так и в самой игре. Но оно того стоит.

Комплект из джойстика, педалей и рукоятки управления тягой – практически предел мечтаний для того, кто увлекается авиасимуляторами. Модель HOTAS («Hands On Throttle And Stick») в действии – можно почти забыть про клавиатуру, максимально приблизив виртуальные полеты к реальности.

 

На них суммарно размещается исключительно богатый выбор элементов управления – каждый найдет тут что-то на свой вкус. Вряд ли отыщется фанат, который захочет использовать все сразу.

 

Не каждая игра рассчитана на такую роскошь и обеспечит поддержку всех функций, которыми располагает комплект. Да и не каждый геймер будет использовать все эти возможности сразу. Logitech приводит на своем сайте список игр, в которых джойстик смотрится лучше всего: Flight Simulator X, ИЛ-2 «Штурмовик», Falcon: Allied Force, Lock On: Modern Air Combat X-Plane 9, Enemy Engaged 2, DCS: Ка-50 «Чёрная Акула». Обещано, что руль поддерживают все самые популярные авиасимуляторы. Стоит заметить, что если какая-то функция не работает, то надо поискать – быть может, народны умельцы уже сочинили плагин, который решает вопрос.

 

В управлении больше всего понравилась сама рукоятка. Точность хорошая, форма удобная, фидбэк информативен и дает ходу дополнительную жесткость. Правда, не все игры поддерживают обратную связь и позволяют выжать всю эффектность, но процесс явно становится увлекательнее. Рычаг тяги достаточно удобен, чтобы использовать его постоянно, обеспечивает точное управление. «Фишка» с разнотягом не слишком полезная – она требуется только в редких играх, но можно считать ее дополнительным бонусом. А вот лишние кнопки и крутелки под рукой – это хорошо. Вот к чему не удалось толком приноровиться, так это к педалям. Ход у них немного ступенчатый, и с непривычки использовать его в игре сложно. Впрочем, вопрос можно решить назначением оси на какой-нибудь из регуляторов, разместившихся на корпусе РУДа.

 

Logitech Flight System G940 – очень интересный комплект. Без спорных моментов не обошлось, но устройство по-своему уникальное, предлагает шикарные возможности и очень эффектно дополняет игры.

 

Во-первых, такой набор – хорошую рукоятку на датчиках Холла, рычаг с разнотягом, да еще и педали вместо стандартного твиста – надо еще поискать. Кнопок, хаток и разных элементов управления на этом вполне достаточно, чтобы на практике испробовать систему HOTAS – совсем отказаться от клавиатуры, представив, что ты находишься в кабине пилота. На этот раз все очень серьезно: Logitech Flight System G940 наголову выше всех других джойстиков Logitech. Во-вторых, комплект еще и украшен эффектом обратной связи, который делает игру ярче. Управление это проще не делает, но те, кто играет не только ради результатов, но и для собственного удовольствия и впечатлений, оценят. Ну и, в-третьих, стоит все вместе это довольно «аппетитно». Изначально-то цена была выше $500, но за два года она уже успела снизиться. А плагины, которые помогают найти Logitech Flight System G940 и разным играм взаимопонимание, за это время только размножились. Да и софт разработчики успели хорошенько «причесать», сделав его очень удобным и толковым.