Шина с высоким сопротивлением качению побуждает машину интенсивно терять энергию и снижает заряд аккумулятора.
Лучше себя на деле «ведут» электромобили, оснащенные шинами с пониженным коэффициентом сопротивления качению и большей грузоподъемностью.
Электродвигатели генерируют мощный крутящий момент. Он обеспечивает быстрое ускорение. Поэтому шины для электромобилей обычно имеют особый рисунок протектора, чтобы уменьшить потенциальное проскальзывание и быстрый износ. Отличительная особенность такого рисунка - взаимосвязанные канавки. Именно они признаны лучшими мастерами-компенсаторами крутящего момента.
«Надавить» на крутящий момент удаётся и посредством ответственного отношения к составу резины. Улучшенные характеристики обеспечивают шины, в составе которых высокая концентрация кремнезема.
Специалисты советуют обратить внимание на одну очень любопытную деталь: электромобиль всегда на 25-30% тяжелее аналога с двигателем внутреннего сгорания. Казалось бы - тяжелее и тяжелее.
Но для шин это означает высокий индекс нагрузки. Чтобы компенсировать эту дополнительную нагрузку, для электромобилей следует использовать шины, учитывающий такую нагрузку и брать вариант «на вырост». Иначе шины будут изнашиваться семимильными шагами.
Сгладить ситуацию помогут износостойкие материалы и те рисунки протектора, которые равномерно распределяют давление на поверхность.
Среди компаний, которая наиболее серьёзно отнеслась к шинам для электромобилей, - компания Bridgeston (Япония). Её особая гордость – шина Turanza EV. Она предназначена для всесезонной эксплуатации и подходит для установки на электромобили большинства производителей.
Bridgestone заботится об уменьшении расхода энергии и увеличении срока эксплуатации шины. Кстати, что ещё удалось добиться Bridgestone, так это минимизации уровня шума. Ведь, как это не парадоксально, в электромобилях шины…. Больше всего влияют на уши. Ведь мотор в них не ревёт, и, соответственно, ухо водителя становится более чувствительным.
Очень многое делает в этом направлении и компания Goodyear (США). В фокусе производителя – также, в первую очередь, решения способные справиться с огромным крутящим моментом. И одно из таких решений технология Electric Drive Technology. «Мудрёное» название, но без него точно нельзя представить настоящее и будущее электрокаров. Кстати, про шум, а точнее, его снижение думает и этот производитель.
Особенный рисунок протектора - удлиненные прорези, увеличивающие площадь контакта с дорогой, снимает проблему проникновения звуковых волн в канавки. Снижение шума в этом случае двойное. Это снижение шума внутри самой шины и, более того, рядом с вращающимся колесом.
